Estribo
De Wikipedia, la enciclopedia libre
Un estribo de trabajo moderno.
Los
estribos son piezas, generalmente metálicas, de formas diversas que permiten que el
jinete de un
caballo introduzca los pies en ellas para afianzarse mientras cabalga. Fijados a la
silla de montar, permiten una mayor comodidad, tanto para la cabalgadura como para el jinete.
- También se usan en las motos para apoyar el pie. El estribo o estribera está por de tras de la palanca de cambios.
Los primeros protoestribos, consistentes en una cuerda que unía la silla y el dedo gordo del pie del jinete, aparecieron en la
India en el límite entre el
siglo I y el
II a. C. De allí pasaron a
China en torno al año
300,
donde, debido al clima más frío de la zona, empezaron a atarse
alrededor del pie calzado, y no sólo sobre el dedo. Poco después, la
cuerda original dio paso al hierro. Desde China el uso del estribo se
extendió a los nómadas
turco-
mongoles de
Asia Central, a
Corea y a
Japón. Los
hunos los introdujeron en
Persia en el
siglo IV y en
Europa hacia el
siglo V,
aunque no hay noticias de su adopción por la caballería imperial romana
hasta aproximadamente un siglo más tarde (ya después de la caída de
Occidente). A su vez, los
árabes lo tomarían de los persas y los
bizantinos.
Por su parte, los invasores
germanos del
Imperio romano
adoptaron rápidamente el uso de estribos. Ello mejoró la eficacia de
sus tropas montadas hasta tal punto que facilitó la derrota en la
batalla de Adrianópolis (año
378), del modelo clásico de la
legión romana,
lo que causó una crisis militar sin precedentes. El estribo, que
permitía al jinete luchar con comodidad y maximizaba el impacto de la
carga, prácticamente había jubilado al mejor ejército de la historia, y
había iniciado una nueva era en Europa: la de la
caballería pesada que dominaría los
campos de batalla medievales durante más de mil años.
No hay comentarios:
Publicar un comentario